【奋进中的湖南职教】校企联合研制 “长河号”

发表时间:2019-02-25

该院相关负责人表现,“长河号”特种载人有轨电车是学院深刻产教融合、加强校企配合的一个重大成果,学院今后将进一步加大与行业、企业的协作力度,加速教养成果跟科研技巧成果的转化利用。

华声在线2月24日讯 近日,湖南铁路科技职业技术学院轨道交通共享实训基地,一辆紫白相间的全电动车在车道上缓缓驶来,由该院与株洲长河电力机车科技有限公司联合研制的“长河号”特种新型载人有轨电车胜利下线。

校企联合研制

“长河号”株洲下线

“学院建设省级工程技术研究中心和院士工作站等创新服务平台当前,拓宽了校企合作的空间,提高了老师们科研跟技术翻新的意识,晋升了高职院校服务地方经济发展的才干。”湖南铁路科技职院铁路工程与信息学院院善于训全说。

充电4小时续航150公里

株洲长河电力机车科技有限公司总经理吴双青是本次项目的主要负责人,他表示,从研发设计到车辆测试,校企深度合作,实现科技成果迅速转化,是一次成功的双赢配合,“公司借助学院优质技能支持与研发试验基地,减少研讨经费、缩短研究周期,产品结果的品德得到极大提升。”

值得一提的是,在一般客运机车最小转弯半径需100米的情况下,“长河号”只有28米,且车身轻、提速快。整列车有168个座位,充电4小时,能续航150公里,最高时速达60公里。在个别轨道交通车辆设计标准基础上,“长河号”对车控体系、转向架、车体、车载网络等进行优化翻新,抗堕落、抗搅扰,能在高原、严寒等特殊环境稳固运行,将广泛用于应急求援和企业通勤。另外,该电车装配了校企双方奇特自主结合研发的车辆操纵系统,存在极高的牢固性与兼容性。

最小转弯半径28米